Bijtelling en leaseauto’s in 2027: nieuwe belasting voor werkgevers met fossiele auto’s

Vanaf 1 januari 2027 verandert de belasting op zakelijke leaseauto’s in Nederland. Werkgevers die een auto van de zaak met CO₂-uitstoot beschikbaar stellen aan werknemers, krijgen te maken met een extra belastingheffing. Deze maatregel moet bedrijven stimuleren om sneller over te stappen op volledig elektrische auto’s.

Extra belasting voor leaseauto’s met uitstoot

De nieuwe regeling houdt in dat werkgevers een pseudo-eindheffing van 12% betalen over de waarde van een auto met uitstoot (zoals benzine-, diesel- of hybrideauto’s) die ook privé gebruikt mag worden door een werknemer.

Voor auto’s tot en met 25 jaar: 12% van de catalogusprijs
Voor auto’s ouder dan 25 jaar: 12% van de marktwaarde

De heffing wordt via de loonheffing afgedragen en mag niet worden doorberekend aan de werknemer.

Bovenop de bestaande bijtelling

Belangrijk is dat deze belasting naast de bestaande bijtelling voor privégebruik van een auto van de zaak komt. De werknemer blijft dus bijtelling betalen, terwijl de werkgever een extra heffing moet afdragen.

Voor bedrijven met meerdere leaseauto’s kan dit flink oplopen. Zo kan een auto met een cataloguswaarde van €40.000 leiden tot duizenden euro’s extra belasting per jaar.

Elektrische auto’s bekijken

Overgangsregeling tot 2030

Voor leaseauto’s die al vóór 1 januari 2027 aan werknemers ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling. In dat geval hoeft de extra belasting pas vanaf 2030 te worden betaald.

Doel: versnellen van elektrisch rijden

Met de maatregel wil de overheid bedrijven stimuleren om te kiezen voor emissievrije auto’s, zoals volledig elektrische voertuigen. Deze vallen namelijk niet onder de extra belasting.

Voor werkgevers betekent dit dat het verstandig kan zijn om het wagenpark en toekomstige leasecontracten tijdig te evalueren. Door nu al te kiezen voor elektrische auto’s kunnen bedrijven de extra kosten vanaf 2027 vermijden.